あれれ…

土曜日は学会出席の為、波乗りはお休みでした。
さて、日曜日。
波乗り友の提案で茨城方面へ…。
しかし、予報とは違うオンショア。
とりあえず、サイドで風をかわしているローカルちっくポイントに移動。
胸肩セット頭でしたが、最初は纏まっていなかったので乗り放題でしたが、纏まってくるや否や、某ウエットスーツのローカルさん達が、続々と入水…。
年明けての初茨城でしたが、ドライスーツには問題ありませんでした。
そして、このジャジャ娘も楽しめましたヨ〜。

a log day…

さて、日曜日。
非常に昨日の疲れが…。
たまには、まったりという事で、
Kevin Conelly Noosa2
この娘も本当に偶然な出会いでした…お値段も。
小さな波でしか乗った事がないですが、とにかく走ります。そんでもって、歩きやすい。
でも、とっても重たい。だから、砂浜が長いトコは辛い…。
まったりと楽しむロングも味わい深いと再確認した日曜日の波乗りでした。

FIN PLACEMENT

Bumblebee

6'0'fin(rarely used) 5 1/2''from the tail. 6'5'fin 5 1/2''to 5 3/4''from the tail. 7'0'fin 5 3/4''from thetail.

かなり調子イイ!

OH! MY LIDDLE GIRL

おかえり！
やっと、リペアから戻ってきました。

早速、乗りましたけど…速いね。

板自体も柔らく、フィンのしなりとも相俟って…一回のターンの距離感が長い。

個人的には、トライプレーンよりラウンドの方が好みかな〜。

××th Surfing 2009

もう何回目かわかりませ～ん！

今年はロングには、数える程しか乗らなかったよ。

この板は掘りだし物の逸品です。

YU CLASSIC 9'6'' NOOSA2 SHAPED BY K.CONNELY

ノーズでの加速感は絶品です。

Mandala 6'3'' triplane hulls 2+1 is shaped

久しぶりで何ですが、また本人にオーダーしました。

個人的には、5'11'あたりでと妄想していたのですが、俺に任せろということで。。。

My 3mandala･･･

Don't wait for you･･･

My 6'4''tri-plane hull

CASPER PART2

サイズは 6'0 でその他のディメンションは不明。
進水式にはいいコンディションでと選んでたら、半年程、部屋のインテリア化していました。
進水式は1ヶ月程前で、オフショアのセット頭のコンディション。
激速のテイクオフ～ボトム～トップまでの一連のスムーズ且つ安定したライディングを重ねる事ができました。そして、どの板よりロングライドができた。これには、驚きの一言でした。
さすが、流体力学的浮上性船体！！！

GOOD WAVES・・・

One of Greg Liddle's Actual Boards( 7'8 ) !!!

今年の春頃、Mollusk Venice にてお買い上げ。

波のコンディションがイイ時には、本当に最高！！！